Nieuwsarchief

Nederlands grootste grondverzetbedrijf, Boskalis, zet een uniek instrument in om Harderwijk van asbestvervuiling af te helpen. Volgens de Beau Dredge techniek wordt met een enorme stofzuiger schone grond uit de diepte opgezogen en boven op een met asbest vervuilde grondlaag in het oude havengebied gestort. Het Harderwijkse asbestprobleem ontstond bijna tachtig jaar geleden toen Asbestona een asbestverwerkende fabriek bouwde in het havengebied van het Veluwse visserstadje. De visserij lag op haar gat door de aanleg van de Afsluitdijk en de fabriek bood een welkom alternatief voor de werkloze vissers. Daarbij stapten veel vissers over op het houden van eenden in de buitengebieden rond Harderwijk en Ermelo. Voor de eendenschuren werden  goedkope asbestplaten gebruikt. Daarnaast konden boeren en overheden gratis resten asbest halen bij de fabriek om wegen mee te verharden. Het intensieve gebruik van de slijtvaste en onbrandbare vezels leidde tot een enorme vervuiling op verschillende plekken op Harderwijks grondgebied. De provincie Gelderland heeft inmiddels alle wegen waar asbest als verharding was gebruikt afgegraven en grond is afgevoerd en verwerkt. Ook in het eendengebied tussen Harderwijk en Hierden hebben al grootscheepse saneringen plaats gevonden. Bron: Reformatorisch Dagblad, 24 juli 2014.

In de Verenigde Staten en Canada is in- en uitvoer van asbesthoudende cementpijpen nog steeds toegestaan. Er is wel regelgeving hoe met deze materialen moet worden omgegaan. In nieuwe publieke gebouwen worden nog steeds asbesthoudende pijpleidingen gelegd. Onduidelijk is in welke gebouwen en in welke mate dat is gebeurd. Hoewel in Nederland alle asbest is verboden, krijgt het IAS nog steeds regelmatig aanmeldingen van slachtoffers die door de aanleg of montage van asbesthoudende pijpen ziek zijn geworden. Bron: The Globe and Mail, 27 juni 2014; IAS Monitor op www.ias.nl

De Inspectie SZW bezoekt van 1 augustus tot en met 31 oktober 100 metaalgieterijen. Daarbij kijken de inspecteurs onder andere naar het veilig werken met machines, de veilige inrichting van de arbeidsplaats en naar blootstelling aan gevaarlijke stoffen. Volgens de Asbestkaart zijn in de metaal gietmallen van asbestcement gebruikt. De IAS Monitor laat zien dat de metaal tot de belangrijkste sectoren behoort die asbestslachtoffers hebben veroorzaakt. Bron: inspectieszw.nl, 31 juli 2014.

De Britse Health and Safety Executive, een overheidsautoriteit, inspecteerde tussen april 2013 en januari 2014 bij 153 scholen op asbest. Het ging om een aselecte steekproef. Bij 13% moest actie worden genomen om de aanwezige asbest beter te beheren. 29 % van de scholen kreeg een brief met advies. Bij 71% was geen actie nodig of kon met mondeling advies worden volstaan. Bron: HSE, 23 juni 2014.

In juni zijn bewoners van wooncomplex Louweshoek, naast het Slotervaartziekenhuis in Amsterdam, opnieuw naar een hotel gegaan na de vondst van asbest in hun woning bij de sanering van het gebouw.  Bij de sanering van het complex (148 tweekamerwoningen anno 1975) kwam al eerder asbest vrij en moesten bewoners geevacueerd worden. Bron: Het Parool, 24 juni 2014.

Byzantijnse monniken bouwden muren met chrysotiel (wit) asbest. Een artikel wijst op het risico van asbest in Byzantijnse kloostermuren op Cyprus. Bron: Kakoulli, I. e.a. (2014).

Inspectie SZW heeft een smartphone app laten ontwikkelen waarmee iedereen melding kan maken van verdachte asbestsaneringen. De app is gericht op het opsporen van malafide asbestsaneringen. Ziet u dat ergens asbest verwijderd wordt? Check op de kaart of deze asbestsanering is gemeld bij de Inspectie SZW. Sanering niet op de kaart? Meld de locatie bij de Inspectie SZW. De app is bedoeld voor een breed publiek. Niet alleen gemeentelijke toezichthouders kunnen er gebruik van maken. Ook voor de (milieu)politie en andere inspectieteams is de app goed bruikbaar. Maar ook kunnen gewone burgers meldingen doorgeven als zij onregelmatigheden zien in hun eigen wijk. De app is beschikbaar via de Google Play Store en de Apple Appstore, zoek op asbestwerkzaamheden. Bron asbestenbouw.com, 13 mei 2014.

De Britse regering waarschuwt scholen voor gasmaskers en tinnen helmen uit de eerste wereldoorlog. Het merendeel bevat namelijk het meest gevaarlijke blauwe asbest (crodidoliet). Deze objecten worden de laatste tijd op scholen gedemonstreerd i.v.m. de 100- jarige herdenking van WO1. Bron: International Ban Asbestos Secretariaat, 14 mei 2014.

Ongeveer 65 tot 75 procent van de afgeschreven schepen in de wereld vaart naar de stranden van Bangladesh (Chittagong), India (Alang) en Pakistan (Gadani) om gesloopt te worden. De levensduur van een containerschip of olietanker bedraagt 25 tot 30 jaar. Terwijl het sloopproces van schepen in het Westen streng gereglementeerd is, gelden er in Azie zo goed als geen regels. Peter Gwin, journalist van National Geographic, nam samen met fotograaf Mike Hettwer een kijkje op de ‘scheepswerven’ van Chittagong. Het stuk land wordt ook wel de ‘ijzermijn’ van Bangladesh genoemd. Gwin schreef er een artikel over in de mei-editie van het tijdschrift en maakte er een korte film over. Wat hij in Chittagong zag, tartte elke verbeelding. De blootstelling aan giftige stoffen zoals asbest, zware metalen en pcb’s is er part of the job. Bron: Ad, 24 april 2014; National Geographic Magazine, mei 2014.

Binnenkort staan er meer stallen leeg dan kantoren. Die voorspelling doet het kennisinstituut van Wageningen Universiteit. In 2030 staat naar schatting 15 miljoen vierkante meter aan boerenbedrijfsgebouwen leeg. Dat zijn 2100 voetbalvelden. Het gaat vooral om ligboxenstallen uit de jaren zeventig. Vaak met een dak waarin asbest is verwerkt, wat sloop niet makkelijker maakt. Gemeenten zouden hiermee bij hun herbestemmingsplannen rekening moeten houden. Bron:Trouw, 25 maart 2014.