Nieuwsarchief

Staatssecretaris Dijksma (Infrastructuur en Milieu) reageert op kamervragen over de risico’s van asbestverwijdering door particulieren, het bouwen op met asbest verontreinigde grond, asbestcement in drinkwaterleidingen en asbesthoudende talkproducten. Daarnaast beantwoordt de staatssecretaris vragen over de handhaving van asbestregelgeving en over waarom er waarom er nog geen verplichte asbestinventarisatie is van openbare gebouwen zoals scholen en ziekenhuizen. Bron: rijksoverheid.nl, 23 februari 2017 

Ondanks een internationaal verdrag, worden de meeste afgedankte zeeschepen nog altijd voor sloop op Aziatische stranden gedumpt. Vooral Europese reders zoeken deze goedkope optie, blijkt uit onderzoek. Vorig jaar hebben ook twee Nederlandse reders afgedankte schepen op omstreden locaties laten slopen. Dat zegt Shipbreaking Platform, een internationale coalitie van mensenrechten- en milieuorganisaties in Brussel. In 2016 zijn wereldwijd 862 zeeschepen gesloopt. Daarvan werden 668 op vervuilende en onveilige manier ontmanteld op sloopstranden, aldus het platform. De coalitie vraagt de Europese commissie in te grijpen. Onlangs maakte een krant in Bangladesh bekend dat een derde van de scheepsslopers door contact met asbest een hoog risico op longziektes heeft. Bron: Trouw, 4 februari 2017

Een derde van de scheepsslopers in Bangladesh heeft door contact met asbest een hoog risico op longziektes, aldus de organisatie voor beroepsgerelateerde veiligheid en gezondheid van dat land. Bron: bdnews24.com, 2 februari 2017 

Het Sapporo District Gerechtshof beveelt de Japanse regering om totaal 176 miljoen yen (bijna 1,5 mln euro) te compenseren aan 33 asbestslachtoffers. Reden: de Japanse staat zou rond 1980 hebben verzuimd werkgevers te informeren over de noodzaak stofveilige maskers te gebruiken. De slachtoffers zelf hadden oorspronkelijk 41 producenten van bouwmaterialen aansprakelijk gesteld en daarbij totaal 962,5 mln yen schadevergoeding geclaimd. De rechter oordeelt echter dat de producenten niet aansprakelijk gehouden kunnen worden. Bron: japantimes, 15 februari 2017 

Een nieuwe bepaling in de Wet Milieubeheer geeft de mogelijkheid om per Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB) de plicht op te leggen om asbest(producten) in bouwwerken en milieu te verwijderen. Bron: mkb.nl, 14 februari 2017

Een man was tussen 1963 en 1969 als scheepsbeschieter werkzaam op een scheepswerf. Hij stelde tijdens zijn werkzaamheden aan asbest te zijn blootgesteld als gevolg van in zijn omgeving door een isolatiebedrijf uitgevoerde isolatiewerkzaamheden. Op 27 december 2014 overleed hij aan mesothelioom. Het isolatiebedrijf beroept zich op verjaring van de vordering. De rechter oordeelt dat dit beroep naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid onaanvaardbaar is, waardoor de vordering niet is verjaard. De weduwe moet nader bewijs van de gestelde asbestblootstelling aanleveren om aanspraak te maken op schadevergoeding. Bron: rechtbank Rotterdam, 25 januari 2017

In 2024 moeten alle asbestdaken zijn opgeruimd. Met de huidige aanpak lukt dat nooit, waarschuwt adviseur Matthijs Wetterauw van Arcadis in Assen. “Niemand kijkt naar de risico’s van bepaalde plekken. Daardoor blijven we straks met de probleemgevallen zitten’’.
Actal, het Adviescollege toetsing regeldruk adviseert regering en Tweede Kamer om de regeldruk voor bedrijven, professionals en burgers zo laag mogelijk te maken. In een advies aan staatssecretaris Dijksma constateert dit college dat de onderbouwing van het Asbestdakenverbod 2024 onvolledig is. Actal adviseert alle regeldrukeffecten in beeld te brengen. Bron: Dagblad van het Noorden, 30 januari 2017; actal.nl, 6 februari 2017 

Het ministerie van Wonen heeft laten onderzoeken of bestuurders van corporatie Woonbron financieel aansprakelijk kunnen worden gesteld voor het fiasco met het hotelschip SS Rotterdam. Het onderzoek werd uitgevoerd door Woonbron zelf en het antwoord luidde nee. In 2005 kocht Woonbron het cruiseschip om het om te bouwen tot toeristische trekker. De kosten werden geraamd op 25 miljoen euro, maar het liep volledig uit de hand, onder meer omdat het schip vol bleek te zitten met asbest. In het definitieve rapport staat dat de financiële, volkshuisvestelijke schade van het project ss Rotterdam 267,2 miljoen euro groot is. Bron: AD/Rotterdams Dagblad, 19 januari 2017 

De provincie Gelderland gaat geen geld uittrekken voor de sanering van asbestdaken. In de komende zeven jaar moeten nog miljoenen vierkante meters asbest verdwijnen. Maar dat zal moeten gebeuren zonder subsidie van de provincie. Gedeputeerde Staten vinden dat het hun taak niet is ervoor te betalen en bovendien zou het te veel geld vergen. Gelderland moest vorig jaar 6 miljoen euro ophoesten omdat bij een renovatie bleek dat de fundering van het Huis der Provincie onverwacht vol zat met asbest. De provincie wil inwoners eventueel wel helpen om te zoeken naar leningen. Bron: De Stentor, 23 januari 2017 

De Asbestslachtoffersvereniging Nederland (AVN) introduceert in de decembernieuwsbrief haar nieuwe voorzitter Jan Verschoor en de de directeur van het IAS Jan Warning. Daarnaast geeft dr. Robert Peric, longarts-oncoloog bij het Erasmus MC een overzicht van de stand van het onderzoek naar mesothelioom. Bron: AVN, januari 2017