Elk jaar worden in India 450 tot 500 schepen op een onveilige manier gesloopt. Naast de (o.a. asbest)risico’s voor arbeiders en de luchtvervuiling die de sloop veroorzaakt, levert de industrie de Indiase overheid veel geld aan invoerbelasting op. Bron: The Times of India, 20 maart 2013.